根据省治理城市交通拥堵的年度任务要求，为进一步做好我市城市交通拥堵治理工作，市交通运输局将继续开展2025年全市城市交通“十大”堵点整治项目“民选”活动，并根据票选结果，“清单式”整治提升，重点跟踪督导，票选截至2025年3月31日。
温州市交通运输局
2025年3月21日
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拥堵成因
瓯斯达路（望江西路-鞋都大道段）已贯通，而鞋都大道-鹿城路段为断头路，导致区域周边次干路系统不完善，片区内部通达不畅，周边居民出行不便。
整治方案
打通瓯斯达路（鞋都大道-鹿城路段）断头路，新建道路长约237米，红线宽度24-27米，包括道路、给排水、电力、燃气、路灯、交安设施、绿化、老旧路面及管道拆除、电力上改下等，同时优化周边交通组织管理。
现状任宅前路道路等级低、路况差、车道狭窄、机非混行、通行能力低，不能满足周边群众交通出行需求。
拓宽人行道，对现状道路路面“白改黑”提升，并重新施划交通标志标线，优化交通组织流线。
因原有建筑未拆迁，甲里路向北至眺舟桥路后为断头路，未与周边路网完全贯通，影响周边居民正常出行。
新建甲里路二期向北连接快鹿路，设计全长67.153米，道路宽度为12米；同时新建东西向的快鹿路，西接甲里路、东连过境路，设计全长299.2米，道路宽度为12米，其中一期工程已建成通车，二期工程长约120米；从而打通断头路，形成通畅路网。
原有道路路面破损严重，交通组织混乱，通勤高峰期交通拥堵频发，通行效率低。
新建通海大道西段（滨海大道一环镇路）道路，长600米，宽度50米，双向6车道；并对原有道路路面进行整治提升，同步优化交通组织，加强交通管理。
沙城中心街是沿线村居、商铺和企业员工通行的主要道路，现状道路路面破损严重，交通组织混乱，通勤高峰期交通流量大，通行效率低，交通拥堵频发。
新建沙城中心街（滨海大道一罗东南街）路段，全长1548米，红线宽度40米；建设改造内容包括道路、交通、路基处理、电力“上改下”、综合通信、智慧路灯、多杆合一等工程，并同步优化交通组织。
道路处于城中村改造区域内，原有道路路面破损严重，交通组织混乱，通行效率低，通勤高峰期交通拥堵频发。
新建龙江二路（浃底路一南洋大道），长360米，宽24米；并对原道路路面进行改造提升，进一步优化交通组织。
梧白片南北向贯通的道路仅104国道一线，道路等级低、路面状况差、道路路幅窄，建设年代久，通行效率低。
新建双南线，北起梧田街道瓯海大道，南至丽岙街道下沈线，全长约5500米，宽50米，总用地面积446.1亩，一级公路标准，是一条南北贯通的结构性主干道，项目包括新建隧道3座，长1277米，新建桥梁4座。
镇南路位于工业园区，现为断头路，西侧未打通，无法直通双凤北路，且周边厂房众多，日常交通出行量较大，绕行周边道路经常发生交通拥堵。
打通镇南路西向断头路，完善区域交通路网，项目全长约220米，道路红线宽度24米，并优化交通组织，加强交通管理。
温瞿公路为市区西部片区东西向的主要连续性干道之一，现状道路路况差，交通流量大，经常发生交通拥堵。
改造提升温瞿公路三溪路-宁波路段，全长约5100米，道路红线宽度32-50米，对道路、桥梁、交通设施、排水、电力、景观绿化、照明等进行改造提升，并优化交通组织，加强交通管理。
原道路等级低，路况较差，通行能力低。
全长约2763米，按四级公路设计进行改造拓宽提升，提升道路通行能力和安全性能，路面宽度7.5米，对路基、路面、排水工程、边坡治理、桥涵、防护支挡、安保设施进行提升，同步优化交通组织。
蜈蚣桥是市区通往城北山（灵山风景区）的唯一通道，老城区道路狭窄，道路路面宽度为4-6米，道路线型不规则且路况差。该区域停车设施缺乏，路边违章停车较多，公交车辆停放在育才中学门口停放，干扰车道车辆通行，遇育才中学学生放假返校和节假日至灵山景区车辆增多，经常导致严重拥堵。
一是拓宽清河北路（上堡巷至蜈蚣桥429米），拆迁沿河第一排房屋，拓宽道路；二是征收清河北路与环城西路交汇口房屋，建设公交首末站、临时停车场；三是增设电子监控设施加强监管，做好区域交通组织，节假日增加警力加强管理。
柳乐路为柳市镇区通往104国道、新光工业区的主干道，又是柳市连接乐清市区、沈海高速出入口的交通要道，道路两侧电器工厂、住宅密集，交通流量大，目前该路十间桥被检测为危桥进行部分封闭，经常发生严重拥堵。
改造提升柳乐路（十间桥），完成十间桥维修加固工程，做好施工期间交通分流疏导，加强交通管理；科学渠化路段，设置交通标志，施划交通标线。
该片区地处镇域中心偏北区块，属于城效结合处，住宅、工矿企业密集，并有影院、游泳馆、健身馆、商超等综合体，是虹桥通往芙蓉虹芙公路的交通瓶颈。
优化交叉口交通组织，将原有道路标线进行合理规划调整，重新划线，在道路周边闲置区域合理布局新增30个停车位；新增交通安全标志、增加安全护栏、爆闪灯、振荡波等防护设施，加强交通秩序管理。
毗邻S2线汀田站，区域周边学校、小区较多，早晚高峰期交通流量大，现行道路网承载力不足。
打通河滨路（东新路—港口大道），道路长855米，设置桥梁1座，双向二车道；完成道路工程、给排水、绿化、交通标志标线，建设智能交通，优化交通管理等配套设施。
港口大道现状道路面层破损，渠化口设置不合理，违规停车现象严重，高峰期交通通行效率不高
综合改造提升港口大道（开发区大道-滨江大道路段），优化道路车道设置，双向六车道，长度623米，改造桥梁一座，完成道路工程、给排水、绿化、交通标志标线的建设，建成智能交通，优化交通管理等配套设施。
现状陈虬路道路面层破损，渠化口设置不合理，高峰期交通通行效率不高。
综合改造提升陈虬路（东新路-上东路路段），优化道路车道设置，长度622米，双向四车道；完成道路工程、给排水、绿化、交通标志标线等项目，建成智能交通，优化交通管理等配套设施。
沙门路（永兴路至望江路段）道路狭窄，仅为双向两车道，作为永嘉县城的南出入口，交通流量较大，同时路面出现大面积病害，影响行车速度，经常出现拥堵情况。
改造提升上塘沙门路（永兴路至望江路段），项目全长约337米，红线拓宽为32米的双向六车道，并对交叉口进行渠化展宽，路段全线设置机非隔离护栏，提升整体通行效率。
阳光大道西段是永嘉县经济开发区内的主干道，是连接瓯北、桥头、桥下的重要通道，交通流量巨大。该路段大部分路面破损严重，高峰期经常出现拥堵情况。
对阳光大道西段道路进行改造提升，长约5700米，红线宽度43米，包括车行道及非机动车道路路面翻新，人行道翻新，侧平石翻新，绿化提升及景观退红改造等。通过整体路面提升及绿波带建设，提升整体通行效率。
随着城市规划的进一步开发利用，现有的道路路网结构无法满足区域的交通出行需求，交通路口存在交叉，引起车辆拥堵缓行。
新建道路项目全长220米，红线宽度22米，设计时速20km，单幅路形式，对原有路网结构进行提升，优化交通组织。
该路口为交通重要节点，道路岔口狭窄，通行能力低，早晚高峰交通流量大，不能满足交通需求。同时，由于交通设施不全，导致路口处频繁超车、随意变道，造成了“幽灵堵车”情况，增加了平均通车时长。
关闭228国道温垟路的平交口，开通228国道温垟纬二路T型平交口，部分车辆引导至纬二路，在228国道与纬二路交叉口完善信号灯、交通标志标牌等各项交安设施。
区域周边现有三所学校及大型市场等，人流车流量大，现行道路网承载力不足，经常发生交通拥堵。
打通振兴路断头路，项目长度约1093米，红线宽度25米，并在交叉路口增设标志标线，同时整改提升万兴路老路，优化交通组织。
连接泰分线、顺溪家园小区等到主城区的主要通道，属于环城路段，周边有超市、小区、学校等重点区域，人流车流量大，现行道路网承载力不足，造成拥堵。
拆除老旧房屋、简易棚，征用菜地等，共涉及13户、15间，总建筑面积3012.7㎡，之后对泰安路与泰分线交叉口进行改造提升，拓宽堵点路面，改造成双向2车道，并优化交通组织。
莲池路现为双向2车道，无骑行道，交通设施简陋，地面交通标志标线存在局部破损严重，导致道路通行能力低，经常发生交通拥堵。
对莲池路主要道路进行拓宽，压缩两侧人行道，增设非机动车道，设置停车位解决停车占道影响交通通行问题；同时，对地面标线、交通标志、交通信号控制设施、电子警察等智能设施管线进行优化。
现状望鹤路为双向2车道，玉苍路交叉口为灯控，地面交通标志标线存在局部破损严重，通行能力低，不能满足交通需求。
对望鹤路主要道路进行拓宽，对路面破损进行修复，压缩两侧人行道，增设非机动车道，设置停车位解决停车占道影响交通通行问题。同时，对地面标线、交通标志、交通信号控制设施、电子警察等智能设施管线进行优化。
该道路周边有龙港未来社区，金港华庭，都会森林等多个居民区，且宫后路老城区一带通往世纪新城路少且窄，部分道路需要绕行，通行时间较长。
新建兴翔路道路工程（世纪大道至白沙河大道）完成道路工程、给排水、绿化、交通标志标线等配套设施安装，加强交通管理，缓解周边小区交通拥堵问题。